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– La r\u00e9forme du secteur des assurances avec une nouvelle loi\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
![\"OLYMPUS](\"https:\/\/madagascar-en.yearbook-media.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Madagascar_senate-e1708599192322-rpf6zwc1g17jgqv64mg6hvq88aasnx54w6vtbjymnc.jpg\" "\\"OLYMPUS")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\tLes assurances se trouvent parmi les secteurs essentiels au d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social. Aussi, le gouvernement a entam\u00e9 une r\u00e9forme en profondeur du secteur, \u00e0 commencer par la r\u00e9vision du cadre l\u00e9gal et du cadre institutionnel.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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L\u2019objectif vis\u00e9 consiste \u00e0 transformer le secteur des assurances actuel en un secteur solide et r\u00e9silient, favorisant l\u2019inclusion financi\u00e8re. En effet, ce secteur contribue, d\u2019une part, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 sociale, notamment pour les familles et les entreprises, et d\u2019autre part, il suscite une \u00e9pargne collective canalis\u00e9e au service de l\u2019\u00e9conomie nationale. <\/p>\n
Le niveau de p\u00e9n\u00e9tration demeure encore tr\u00e8s faible : 62% des adultes n\u2019ont pas de connaissances des assurances et 92% des adultes malgaches ne sont pas assur\u00e9s. Par ailleurs, compar\u00e9 aux autres pays ayant le m\u00eame niveau de d\u00e9veloppement \u00e9conomique, le nombre des entreprises d\u2019assurance est limit\u00e9 \u00e0 cinq. Ainsi, le secteur des assurances est domin\u00e9 par deux compagnies \u00e0 capitaux publics cr\u00e9ant ainsi des conflits d\u2019int\u00e9r\u00eats et, de fait, un niveau faible de concurrence.<\/p>\n
Le secteur contribue de mani\u00e8re significative aux recettes fiscales (2% de la recette totale) mais la multiplicit\u00e9 des taxes est per\u00e7ue comme un frein \u00e0 l\u2019\u00e9panouissement du secteur (20% de TVA, 5 \u00e0 20% de TCA, 10 \u00e0 38% de TACAVA). La contribution du secteur \u00e0 la croissance \u00e9conomique est encore tr\u00e8s faible (0,58% du PIB).<\/p>\n
La supervision du secteur gagnerait \u00e0 \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e pour se conformer aux bonnes pratiques en la mati\u00e8re au niveau international. <\/p>\n
Les principales innovations et am\u00e9liorations apport\u00e9es par la nouvelle loi sont l\u2019\u00e9largissement du paysage du secteur des assurances avec la possibilit\u00e9 de s\u2019\u00e9tablir comme une compagnie de r\u00e9assurance, non pr\u00e9vue auparavant et l\u2019autorisation pour les entreprises de r\u00e9assurance \u00e9trang\u00e8res de s\u2019\u00e9tablir comme succursale.<\/p>\n
L\u2019extension des op\u00e9rations autoris\u00e9es se fera en tenant compte des besoins du march\u00e9 et de l\u2019\u00e9volution technologique en introduisant de nouveau concept sur la micro assurance, l\u2019assurance num\u00e9rique et l\u2019assurance indicielle.<\/p>\n
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S\u2019ajoute le renforcement de l\u2019inclusion financi\u00e8re par l\u2019extension des assurances obligatoires, limit\u00e9es auparavant \u00e0 l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteurs, aux assurances de construction, scolaire, des facult\u00e9s \u00e0 l\u2019importation, de responsabilit\u00e9 civile professionnelle de la r\u00e9paration, de la vente et du contr\u00f4le de v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur et \u00e0 l\u2019insertion des dispositions appropri\u00e9es.<\/span><\/p>\n La protection des consommateurs est not\u00e9e dans la loi avec un m\u00e9canisme de gestion des r\u00e9clamations afin de r\u00e9tablir le capital confiance des consommateurs de services financiers.\u00a0<\/p>\n Il s\u2019agit \u00e9galement de mettre en place un cadre de r\u00e9solution de crise la cr\u00e9ation d\u2019un filet de s\u00e9curit\u00e9 afin de limiter notamment les co\u00fbts li\u00e9s aux d\u00e9faillances des entreprises d\u2019assurance sur l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie et de pr\u00e9server \u00e9galement les int\u00e9r\u00eats des assur\u00e9s.<\/p>\n Une supervision ind\u00e9pendante sera d\u00e9di\u00e9e et assur\u00e9e par la Commission de Supervision Bancaire et Financi\u00e8re (CSBF).<\/p>\n Actuellement, cinq compagnies d\u2019assurance, op\u00e9rant conform\u00e9ment au Code des assurances de 1999, se partagent le march\u00e9 malgache dont ARO est le leader : Assurance ARO (Assurances et R\u00e9assurances Omnibranches), 59% de part de march\u00e9 ; Compagnie Malgache d\u2019Assurance et de R\u00e9assurance Ny Havana, 14% ; Allianz Madagascar, 12% ; Saham Assurance, 9% et MAMA (Mutuelle d\u2019Assurance Malagasy), 6%. Ces compagnies ne couvrent qu\u2019environ 1% de la population malgache.<\/p>\n L\u2019offre produit est limit\u00e9e \u00e0 l\u2019assurance Vie\/Non-vie : sant\u00e9, retraite, responsabilit\u00e9 civile (RC), notamment l\u2019assurance obligatoire RC Automobile qui compte le plus grand nombre d\u2019affili\u00e9s.<\/p>\n \u00c0 ce jour, l\u2019assurance num\u00e9rique n\u2019existe pas \u00e0 Madagascar. Ce nouveau produit est, toutefois, pr\u00e9vu dans le nouveau Code des assurances qui devrait \u00eatre promulgu\u00e9 en 2020 (d\u00e9j\u00e0 promulgu\u00e9 par la Chambre basse). Il pr\u00e9voit, par ailleurs, de nouvelles assurances obligatoires, comme l\u2019assurance scolaire, maritime, etc.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t